Los nuevos motores de Suzuki Boosterjet son unos motores de 1.0 de tres cilindros que cuentan con inyección directa y turbo. Este motor anterior se ha establecido en el prototipo Suzuki iK-2. Pero no es el único, la marca también apuesta por un segundo motor de la misma familia con 1.4 turbo de cuatro cilindros.
Características principales de los motores Boosterjet de Suzuki
Un motor Boosterjet es un motor turbocargado que Suzuki ha decidido incluirlo en algunos de los vehículos de su gama.
Una de las principales ventajas de este motor es que tiene una mezcla de combustión rica en oxígeno. Esto sucede gracias a la inyección que da el motor a la zona del turbo lo que hace que se pueda tener un desempeño óptimo sin necesidad de hacer que el tamaño del motor sea mayor.
Por lo tanto, el motor Boosterjet es un motor pequeño pero que tiene mayor potencia y que no necesita hacer tanto esfuerzo para mover el coche.
Gracias a su funcionamiento, la respuesta a cada maniobra es rápida con lo que podemos decir que estamos ante un motor ágil y que da excelente respuesta en la aceleración.
El motor Boosterjet utilizar el combustible sólo cuando sea necesario, lo que implica por supuesto un ahorro y un uso eficiente del mismo.
Placa de ventilación especial
Otra de las características que hace que el motor Boosterjet sea especial es que tiene una placa de ventilación con forma de laberinto. Esa forma de ventilación del cárter permite separar el gas y el aceite. Únicamente ventilará el aceite por su válvula PVC desde donde el gas es succionado. Sin embargo, aquí el aceite se enfriará para regresar a su cámara de combustión.
Desde esa válvula tan dinámica se libera la presión del turbo permitiendo así que haya un consumo menor de combustible. En el momento en que se necesita mayor potencia, entonces lo que hará será cerrar la válvula para que haya una mayor presión en los gases y por ende en la potencia.
Mejor respuesta del turbo en los motores Boosterjet
Con el fin de que el turbo del motor Boosterjet tenga una mejor respuesta el escape de los gases de los cilindros se conecta con una única salida. Eso tiene como consecuencia que se genera mayor velocidad en los gases internos haciendo que el turbocargador se active cuando sea necesario.
Así es entonces como se reduce lo que se llama técnicamente como turbolag.
Los motores Boosterjet de Suzuki vienen a reemplazar los motores de gasolina 1.6 de 120 caballos.
Lo que se busca al incorporar estos motores en sus vehículos es que el turbo tenga una mejor respuesta y que reduzca el consumo en ciertas situaciones aprovechando su potencia. Ya no será necesario llevar el vehículo al máximo de revoluciones para que tenga la potencia necesaria al circular en autopistas a alta velocidad.
¿Cómo es el consumo en los motores Boosterjet de Suzuki?
Para comprender un poco más las ventajas de los motores Boosterjet, por ejemplo en el Suzuki Swift en donde se incorpora un motor Boosterjet de 1.0 turbo, es capaz de alcanzar un rendimiento de 24,8 km/lt en carretera.
Esto lo convierte sin lugar a dudas en uno de los vehículos más convenientes y de menor consumo del mercado.
Por otro lado, el Suzuki Swift Sport con un motor Boosterjet de 1.4 tiene un rendimiento de 20,4 km/lt y 18,4 km/lt según el tipo de suelo en el que se circule.
Tal es el rendimiento y lo ágil que es a la hora de realizar maniobras que los expertos comparan los vehículos con motores Boosterjet de Suzuki con coches del segmento hatchbacks deportivos.
El motor Boosterjet también está presente en la versión Vitara Turbo que incorpora un motor Boosterjet de 1.4 lt y que llega a tener un rendimiento de 20,2 km/lt y 18,4 km/lt.
Nuevas tecnologías en los vehículos Suzuki
Además de los motores Boosterjet, los vehículos que incorporan dicho elemento tendrán otras tecnologías aplicadas con el fin de hacer la conducción mucho más cómoda al conductor.
Se incorporan sistemas como por ejemplo el AllGrip con tracción inteligente que se adapta al tipo de carretera o camino en el que se circule.
Los vehículos Suzuki con motores Boosterjet se crean en la plataforma Heartec. Es una plataforma bastante revolucionaria ya que permite que sea un coche más ligero pero que en ningún momento pierda seguridad ni agilidad, algo que viene estupendo en combinación con el motor Boosterjet.
Todos estos elementos dejan en claro que la gran apuesta de Suzuki por los motores Boosterjet es beneficioso para todos. Quien se decida por un vehículo de estas características tendrá uno de los motores a gasolina más rendidores del mercado, con excelente sensación a la hora de conducir y menor consumo.
