Patricia D. He recibido muy buena atencion. Instalaciones en buena localización.
La versatilidad nunca fue tan sencilla como en el nuevo Suzuki Ignis. Explora tus sentidos conduciendo este compacto crossover de fuerte personalidad y siente un mundo de nuevas emociones a flor de piel.
Será tu fiel compañero de viaje, allá a donde quiera que vayas. Ve a disfrutar de las estrellas el fin de semana, o llévatelo a diario a la oficina. Puedes estar seguro de que no te decepcionará, porque con tu Ignis es más fácil sacarle el máximo partido a cada momento de tu vida.
El nuevo Suzuki Ignis encajará a la perfección, en tu vida cotidiana y en cualquier plaza de aparcamiento. Escoge un diseño refinado y refuerza tu propio estilo.
Cuando entres en el interior de este coche, jamás querrás salir de él. El volante deportivo te proporcionará comodidad para afrontar cada reto, los asientos delanteros calefactados harán tus trayectos en invierno más agradables y tendrás toda la conectividad que necesitas al alcance de tu mano. La pantalla táctil de 7″ multifunción cuenta con tecnología bluetooth para realizar llamadas en «manos libres» o escuchar música en streaming. También es compatible con Apple CarPlay*1, Android Auto*2 y MirrorLink*3 para que no pierdas de vista la carretera.
Ficha Técnica
| Marca | Suzuki |
| Modelo | Ignis |
| Versión | GLE 1.2L Mild Hybrid |
| Motor / Transmisión | |
| Cilindrada | 1197 cc. |
| Potencia | 83 cv. |
| Transmisión | manual |
| Combustible | Híbrido |
| Velocidad máxima | 165 km/h. |
| Aceleración | 12,7 s. |
| Consumo | |
| Combinado | 5,1 l/100km. |
| Emisiones CO2 | 114 g/km. |
| Depósito | 32 l. |
| Peso / Volumen | |
| Peso en vacío | 1330 kg. |
| Dimensiones (Largo x Ancho x Alto) | 370 x 169 x 160,5 cm. |
| Capacidad maletero | 260 l. |
| Plazas | 4 |
Versiones
| Suzuki Ignis GLE 1.2L Mild Hybrid |
| Suzuki Ignis GLE 1.2L Mild Hybrid 4x4 |
| Suzuki Ignis GLX 1.2L Mild Hybrid |
| Suzuki Ignis GLX 1.2L Mild Hybrid Automático |
| Suzuki Ignis GLX 1.2L Mild Hybrid 4x4 |
Reseñas Suzuki Ignis
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La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC.