Pequeños Gigantes

Pequeños Gigantes

Ahora toda la gama Suzuki con tecnología Hybrid, motores más eficientes pero con la misma calidad Suzuki de siempre.
Este mes no dejes pasar estos precios. Y además no pagues el impuesto de matriculación.

Suzuki Ignis desde 120€/mes*
Suzuki Swift desde 150€/mes*

Si estas interesado en saber más sobre esta promoción, rellena el formulario y nos pondremos en contacto contigo.

* Oferta válida hasta 31-10-2021. Consumo mixto WLTP (l/100 km): de 4,7 a 5.4. Emisiones CO, WLTP (g/km): de 106 a 122. 0% de impuesto de matriculación en la gama SUZUKI al completo.(1) 4€/dia suponen 120€/mes. Financiación de IGNIS 1.2 MILD HYBRID GLE, Precio al contado 15.525€. Precio financiando 14.493€. Entrada 4.565,27€. Plazo 36 meses, 1 cuota de 112,286, 34 cuotas de 120€, y 1 cuota de 7.565,61€. Tipo Deudor Fijo 6,99%, T.A.E. 8,62% (La T.A.E, así como la primera cuota podrán variar ligeramente en función del dia de la firma del contrato y de la fecha de pago de las cuotas). Comisión de Apertura 3% 297,83€ al contado. Intereses 1.830,16€, Importe Total del Crédito 9.927,73€, Coste Total del Crédito 2.127,99€, Importe Total Adeudado 12.055,72€, Precio Total a Plazos 16.620,99€. Siendo el dia de contratación 09/09/2021 y primer pago el 02/10/2021. Oferta válida hasta el 31/10/2021. Sistema de amortización Francés, Financiación ofrecida, sujeta a estudio y aprobación por parte de Santander Consumer Finance, SA (2) 5€/dia suponen 150€/mes. Financiación de SWIFT MC 1.2 5MT GLE MILD HYBRID. Precio al contado 15.860€. Precio financiando 14.828€. Entrada 4.234,20€. Plazo 36 meses, 1 cuota de 141,386, 34 cuotas de 150€, y 1 cuota de 7.218,85€. Tipo Deudor Fijo 6,99%, T.A.E. 8.68% (La TA.E, asi como la primera cuota podrán variar ligeramente en función del dia de la firma del contrato y de la fecha de pago de las cuotas). Comisión de Apertura 3,00% 317,81€ al contado. Intereses 1.866,436, Importe Total del Crédito 10.593,80€, Coste Total del Crédito 2.184,24€, Importe Total Adeudado 12.778,04€, Precio Total a Plazos 17.012,24€. Siendo el dia de contratación 09/09/2021 y primer pago el 02/10/2021. Oferta válida hasta el 31/10/2021. Sistema de amortización Francés, Financiación ofrecida, sujeta a estudio y aprobación por Santander Consumer Finance, SA

Los datos indicados en esta página tienen carácter meramente informativo. Para concretar y/o clarificar dichos datos, así como para formalizar un pedido concreto, o para cualquier otra cuestión que sea de tu interés, te rogamos que completes el formulario al objeto de que nuestros asesores te informen con detalles sobre las características, equipamiento de origen, opcionales, precio, datos, campañas, promociones, disponibilidad de unidades, plazos de entrega, etc. del vehículo aquí referenciado. Te recordamos que el fabricante efectúa constantes mejoras en los vehículos a fin de adaptarlos a las necesidades específicas de los clientes así como al objeto de incorporar en los mismos, en la medida de lo posible, los avances técnicos disponibles en cada momento. Es por ello por lo que los equipamientos, datos y características de los vehículos aquí referenciados son los disponibles generalmente a la fecha de edición de esta página y, por tanto, deben entenderse sin perjuicio de aquellas particularidades que pueden existir en cada caso atendiendo a la disponibilidad de modelos. Vehículo mostrado a título ilustrativo, la imagen puede no corresponder con el modelo ofertado.

La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC.

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