Concesionario Oficial Suzuki en Málaga
El Swift ha llegado para darle un impulso a tu vida. Más deportivo, con más carácter y sin límites. Este coche único, desprende sensación de movimiento incluso cuando está parado. Eleva tu conducción a otro nivel y déjate sorprender con una nueva experiencia al volante.
Hemos dotado al Swift de un parabrisas envolvente, una parrilla más agresiva y unos amplios faros verticales que derrochan deportividad. Las líneas laterales pronunciadas, junto con el rediseño del frontal, convierten al Swift en un vehículo con carácter indiscutible que hará que no quieras dejar de conducir.
Dirige tu impulso hacia donde quieras con el nuevo volante con forma «D» que le aporta deportividad y ergonomía a tu conducción. El diseño interior de este modelo está pensado para que llegues a fusionarte con tu vehículo y seáis uno. Un equipo inseparable.
| Marca | Suzuki |
| Modelo | Swift |
| Versión | GLE 1.2L Mild Hybrid |
| Motor / Transmisión | |
| Cilindrada | 1197 cc. |
| Potencia | 83 cv. |
| Transmisión | manual |
| Combustible | Híbrido |
| Velocidad máxima | 180 km/h. |
| Aceleración | 13,1 s. |
| Consumo | |
| Combinado | 4,9 l/100km. |
| Emisiones CO2 | 111 g/km. |
| Depósito | 37 l. |
| Peso / Volumen | |
| Peso en vacío | 1365 kg. |
| Dimensiones (Largo x Ancho x Alto) | 384,5 x 173,5 x 149,5 cm. |
| Capacidad maletero | 265 l. |
| Plazas | 5 |
| Suzuki Swift GLE 1.2L Mild Hybrid |
| Suzuki Swift GLE 1.2L Mild Hybrid Automático |
| Suzuki Swift GLE 1.2L Mild Hybrid 4x4 |
| Suzuki Swift GLX 1.2L Mild Hybrid |
| Suzuki Swift GLX 1.2L Mild Hybrid Automático |
María R. Solo fui a mirar, pregunte y encontré justo lo que buscaba. El trato con el que te atienden y aclaran en todo momento tus dudas antes, mediante y después de tu compra. Sin duda lo recomiendo, además hacer una especial mención en mi caso al señor Juan Tomas el cual tiene un grado profesional increíble, gracias eres el mejor!!!
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La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC.